Kfz-Einbahnstraße in der östlichen Eichhornstraße

 Online-Infoveranstaltung am 15. März 2021  - Die Planungen im Detail - Einjährige Testphase ab dem Sommer 

Zugangsdaten Online-Infoveranbstaltung zur Testphase:
15.03.2021 ab 18 Uhr
www.webex.com
Meeting-Kennnummer: 181 022 4083
Passwort: xvE3ck5i3KG
Ein Technik-Test findet am 11.03. von 20:00 - 21:00 Uhr sowie am 12.03. von 13:30 - 14:30 Uhr statt.
Planungen im Detail:  konstanz.de/eichhornstrasse


 

Der nächste probeweise Schritt bei der Verbesserung der Konstanzer Radinfrastruktur steht an. Ab dem Sommer soll der östliche Abschnitt der Eichornstraße für ein Jahr in eine Einbahnstraße umgewandelt werden.  


Die Eichhornstraße ist eine wichtige Verbindung aus der Innenstadt und Petershausen zum Hörnle mit Therme, Bodenseestadion und Strandbad Horn. Sie wird von Linienbussen, Autos und Radfahrenden genutzt. Während zwischen der Hebelstraße und der Rosenau im Herbst 2020 die Radverkehrsführung verbessert werden konnte, ist sie im weiteren Verlauf noch nicht zufriedenstellend. Bis zum Sommer 2021 soll das Radfahren in einem weiteren Abschnitt Richtung Hörnle sicherer gemacht werden.
 
Auf einem Teil der östlichen Eichhornstraße ist das Radfahren aus Gründen der Verkehrssicherheit verboten: Die Fahrbahn ist sehr schmal und die Strecke kurvenreich. Insbesondere bei Überholvorgängen wären Radfahrende gefährdet. Parallel zur Straße existiert ein Waldweg, der für den intensiven Radverkehr im Sommer stellenweise zu schmal ist. Zusätzliches Konfliktpotential besteht, wo die Fahrbahn gequert werden muss, um auf den Waldweg zu kommen.
 
Eine Variante mit vielen Vorteilen
Zur Verbesserung der Situation wurden verschiedene Varianten diskutiert, von denen die aus Sicht der Verwaltung beste jetzt in eine einjährige Testphase geht. Die Variante hat folgende Vorteile: Sicherheit für die Radfahrer, der Baumbestand bleibt erhalten, es müssen keine weiteren Flächen versiegelt werden.
Da die Verbreiterung und Asphaltierung des straßenparallelen Weges im Wald aus Naturschutzgründen schwierig umsetzbar und mit hohen Kosten verbunden wäre, soll das Radfahren auf ganzer Länge der Eichhornstraße auf der Fahrbahn ermöglicht werden. Zwischen Hermann-Hesse-Weg und Waldhaus Jakob, wo heute ein Radfahrverbot besteht, soll in Fahrtrichtung stadtauswärts ein großzügiger Radfahrstreifen markiert werden. Auch stadteinwärts soll ein Schutzstreifen das Radfahren erleichtern. Möglich wird dies durch die Einrichtung einer Einbahnstraße für den Kfz-Verkehr, der künftig im betreffenden Abschnitt nur noch stadteinwärts fahren kann. Die Einbahnstraße soll in der Jakobstraße am Rand des Lorettowaldes (Abzweigung der Straße „Seehalde“) beginnen und bis zur Einmündung des Hermann-Hesse-Weges in die Eichhornstraße reichen. Zudem ist in diesem Abschnitt eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h geplant. Der Radweg im Wald darf von RadfahrerInnen weiter benutzt werden.
 
Erreichbarkeit der Ziele mit Bus und Auto
Die Erreichbarkeit der Kliniken Schmieder, der Firma Christiani, der Therme sowie des Alpsteinweges, Hermann-Hesse-Weges und der Straße „Zur Torkel“ bleibt durch die Regelung unverändert. Ebenso unverändert bleibt die Führung der Buslinie 5. Veränderungen gibt es bei der Erreichbarkeit des Strandbades Horn und des Bodenseestadions mit dem Auto: Eine Zufahrt wird künftig von der Mainaustraße nicht mehr über die Eichhornstraße, sondern nur noch über die Hermann-von-Vicari- und Jakobstraße möglich sein.
Die Rückfahrt wird nur über die Eichhornstraße zur Mainaustraße möglich sein, nicht mehr nach Norden über die Jakobstraße. Die Wegweisung wird entsprechend angepasst.
 
Auswertung der Testphase
Die Maßnahme soll im Sommer 2021 zunächst als einjährige Testphase umgesetzt werden. Nach Auswertung der Auswirkungen wird über den Fortbestand der veränderten Erschließung entschieden. Die Verwaltung informiert am 15. März 2021 online in einer Informationsveranstaltung über die Planungen und beantwortet Fragen. Im Rahmen der Präsentation wird auch auf die heute vorhandenen und künftig zu erwartenden Verkehrsstärken eingegangen. 

Die Planungen im Detail: konstanz.de/eichhornstrasse

Download zur Verkehrsführung Hörnle

(Erstellt am 26. Februar 2021 10:44 Uhr / geändert am 17. März 2021 10:55 Uhr)