Revolutionäre Schiffstechnik

Wie auch MS Karlsruhe, das ebenfalls 1937 gebaut wurde, wurde MS Schwaben mit einem damals revolutionären Voith-Schneider-Antrieb ausgestattet. Dieser zeichnet sich durch hohe Verstellbarkeit der Rotorblätter aus. Dadurch können die Schiffe auch auf engstem Raum Wendemanöver ausführen. Die „Schwaben" wurde mehrfach modernisiert. So erhielt sie im Jahr 1968 neue Achtzylinder-Motoren. Elf Jahre später wurde dann der Windfang hinterm Steuerhaus zu einem Salon erweitert. Im Jahr 1999 wurde sie dann komplett überholt. Maximal 780 Passagiere können auf MS Schwaben transportiert werden. Das Schiff wird von Frühjahr bis Herbst auf den Kursen zwischen Konstanz und Bregenz eingesetzt. Bis 14. Oktober fährt die „Schwaben" den Kurs von Bregenz nach Lindau, der 9.10 Uhr in Bregenz ablegt, an allen Unterwegshäfen hält und um 13.25 Uhr in Konstanz ankommt.